目的地——重庆。旅游路线及点滴体验记录如下：

一、Day 1-2 广州-武隆（天生三桥）：

19日下午17：05，我们坐K776次列车从广州火车站出发，至20日下午1：00左右至重庆市武隆县火车站下车。下车后，在火车站旁的旅馆寄存行李休整后，坐旅游中巴至仙女镇，行程40分钟左右（车费7元/人），到达后等仙女镇至天生三桥景区的中巴车，但车次好像很少，在冷风飕飕中等了二三十分钟后，改坐摩的一路上山约15分钟后至天生三桥（经不懈还价后，车费7元/人）。天生三桥还是很很壮观的，不过不是很长，就一条路到底，我们慢慢走来，约1小时40分钟后游完全程。因为太晚，去不了地缝，轻微遗憾。于是出来后转车辗转回返至武隆市区。晚上外出寻找美味，最后在的士司机的推荐下，来到一条满是餐馆的大街，寻了一家很多人的餐馆—巫溪烤鱼王，恩，脆香鱼皮新鲜嫩肉，麻辣鲜汁，就着冰啤，很是好吃，强烈推荐。夜宿武隆顺兴旅舍（50元/晚）。

体验：

1、我们买的是从广州—重庆的火车票，中途在武隆下车，然后至火车站办理中途下车改签票。恩，还是不错的决定的。虽然改签后硬卧改成了无座，但第一节约了时间，第二后来发现从武隆至重庆的票好像都是无座的，所以只要在等车时尽量往列车头方向等着，基本上有位子坐，我们便在2号车厢顺利找到座位。其实，即使无座，武隆至重庆也就两个多小时车程。

2、武隆火车站很小，就在县中心地带。我们住在火车站旁的顺兴钟点房。女老板叫雷大芬，电话15310753168，是个很是热情开朗的大妈，对景区很是了解，她还顺带掺和从武隆县城至景区的中巴，所以，在旅店门口，就可以直接坐车至仙女镇及之后我们去江口镇（芙蓉洞）。旅舍还挺整洁干净，又方便，唯一的不足是洗澡时，花洒过于性格强烈，水非狂热即冰冷，难以调节。

3、仙女镇是在山上，较武隆县凉爽。镇上没有正规的车站，去天生三桥及仙女山都在同个路边等车。相比较而言，去仙女山的车次较多，而去天生三桥的车就少多了。若是时间紧的话，就只能选择坐摩的了。

4、天生三桥的入口和出口不在同一位置，但只有在入口处才有回仙女镇的中巴车。所以景区有免费中巴把你送至景区入口处。但，那天，我们在出口处等了差不多有四五十分钟，车才缓缓出发开出。

5、巫溪烤鱼王，环境一般般，但真是济济一堂，很多人，我们点了一条2.7斤重的现杀草鱼（18元/斤），选了麻辣味，果然好好味的。想记下他的地址，但发现那里的门前都没有门牌，所以只能无奈作罢。记得是沿着垂直于县世纪广场的大路前进约800米左右的样子。

6、结合第二天武隆的旅游，觉得景区管理还是挺规范的，风景真的很好。唯一的不足是从武隆县城至景区没有直达的班车，只能走县-镇-景区转车路线。

二、Day 3 武隆（芙蓉洞）—重庆（朝天门）

21日早上在火车站旁餐馆解决早饭后，8：25坐中巴从旅店门口出发，约9：05到达武隆县江口镇，在转坐至芙蓉洞景区的中巴，终于在9：15左右到达景区门口（9元/人）。芙蓉洞、天生三桥均是世界自然遗产，所以虽然游客不算多，但景区管理还是很规范的，芙蓉洞门票70元/人，景区有专门导游带领讲解，但一般一个导游至少要带20人以上才开始，若是人数不够，就等待20分钟后出发游洞。我们就是在景区入口处足足等了20分钟后才跟着导游进去。芙蓉洞内有非常非常壮观的石头艺术和历史，而且内部没有过多的人为修饰。大概70分钟游览全程。坐车回武隆县城。中午在小餐馆午饭，吃了比较特色的荤豆花和泡椒鸡杂，味道还行。赶中午12：30左右至重庆的火车。终于在下午4点左右到达重庆北火车站。坐公车至朝天门长途汽车站，预订数天后去奉节的车票（156元车费/人+4元保险/人+20元服务费/人）。入住朝天门附近的玺院国际青年旅舍。休整后至朝天门广场看两江汇合，据说嘉陵江是绿色的，而长江是浑黄色的，在朝天门广场可以看到神奇的水和颜色的碰撞，可惜，不知是天气还是时节的问题，两江都是浑黄色，遗憾一下。购得夜游两江的票后（88元/人），我们出发找美食，终于在一家很多人吃的火锅店内寻的晚饭，呵呵，真的是好麻好辣，味道还是挺赞的。晚上8：00开始游长江、嘉陵江，吹吹江风，看到晚上的洪崖洞很是很是漂亮，全程大概80分钟左右。夜宿长江边上的玺院青年旅舍。

体验：

1、芙蓉洞是上午9点始开放，旅店的雷大妈可以联系车叫他们过来旅店门口接。到江口镇后直接有车转载我们至景区门口，同时江口镇车站（没有正式的车站，只是在路边小店门口站着一个大姐管理，大姐很好人）的管理人会给名片。然后等游完芙蓉洞后按名片电话联系她，她会马上派中巴车过来接我们回江口镇，非常方便。

2、因为汽车票不能提前数天买，所以委托了车站附近旅行社的人代买，服务费20元/人，过程挺顺利的。

3、玺院青年旅舍外观很是古色古香，地理位置和环境都很好，交通方便，价格中等，我们订了标间，130元/晚。

4、重庆人说，等到了枯水期，嘉陵江的水就是绿的，恩，不知是否真是？

三、Day 4 重庆市大足县（大足石刻）­— 重庆市江津区（中山古镇）

起床后出发至菜园坝汽车站，8：30开始出发至10：50到大足县城长途汽车站（大巴49元/人），然后转至附近的县内汽车站，坐公交于12：15左右到达著名的大足宝顶山石刻（宝顶山石刻门票80元/人）。在附近农家乐午饭后进景区。大足石刻不愧为世界文化遗产，石刻本身就很宏伟很细致很精美，而其中的宗教文化，就更是丰富无穷了，强烈推荐。里面游客挺多的，一路慢慢逛来，大概近两个小时就游玩全程宝顶山石刻。坐公交车回大足长途车站。我们下一个目的地是江津中山古镇，于是买了3:30pm出发去重庆的大巴，大约2个小时后到达重庆陈家坪车站（49元/人），再从陈家坪车站出发去江津，6:10pm出发，7:30pm到达，（20元/人）。但到达时，江津车站已经下班停止发班车去中山古镇了，在车站门口经过与数个的士司机降价后，最终决定与另两人乘客一起拼车，于是80元的车费，经过了黑漆漆好长好长一条寂寞的公路，终于在1个多小时后到达了中山古镇。夜宿古镇三合客栈（60元/晚）。满天繁星，安静的夜晚。

体验：

1、重庆至大足之间，还有重庆至江津直接来回的车辆很多，基本上可以随到随买，非常方便。但从大足县城至江津的车每天只有2班，发车时间分别是早上8：10和下午2：20。

2、建议夜宿古镇，因为古镇的傍晚和早上实在是非常迷人的。若是下午6点之前到江津，有车站发中巴到中山古镇，但都会沿线上下客。我们到江津时太晚了，所以只能搭的士了，开价在120左右。不过路途真的很远，即使120元也是应该的。

3、三合客栈，在古街上，房东有临街两套房子为客栈及餐馆用。当天我们住的是最高层，可以望老街楼顶，望对面青山，有天台独坐。客栈老板娘很好人，强力推荐。

四、Day 5 江津（中山古镇）—重庆—奉节

早上的古镇非常非常美丽。但9：30左右开始，游客渐渐增多了，石板路开始拥挤。中午本想在非常有名的三合客栈午餐，怎奈中午时食客狂多，因时间有限，所以在隔壁农家乐后，于中午12：30坐中巴返回江津车站（13元/人），中巴车很挤很挤，下午14：25分左右终于到达江津车站，赶紧买了14：：30出发至重庆菜园坝的大巴（21元/人），15：40分到达。打的至朝天门拿到当天晚上17：30出发至奉节的车票。区间自由活动，赶紧至附近的洪崖洞，里面好多小吃，怎奈肚子太小，时间太紧，数种美食下肚后，赶紧回朝天门车站，出发去奉节了。夜宿旅途中。

体验：

1、 中山古镇还是生活中的镇子，真的还不错。古镇的刘三姐糍粑，还有烟熏豆腐味道挺好。

2、 去奉节的车是卧铺，不过床位很窄很短，很是不舒服。

五、Day 6 奉节（天坑）—万州

凌晨两三点左右终于在颠簸昏暗中到了奉节车站。下车后赶紧找了一家宾馆补充睡眠，宾馆叫望江阁宾馆，很好条件，讲价后50元/晚入住。早上起来，了解去天坑地缝的交通情况，商量后，决定包车前往，包车费400元/趟。8：30am开始，我们离开县城，直到10：30am左右终于驶到天坑景区，门票30元/人。一路车少人少，景区内也很是冷清。我们一路慢慢下坑、坑底逗留、上坑，在2：15pm左右游玩景区。地缝离天坑大概18公里左右吧，一会会后，就到了地缝景区，不过那天天气不好，地缝景区禁止进入，所以只能在附近的路边桥边，俯瞰偷窥地缝一眼了。离开天坑地缝，返回奉节县城。路上司机帮我们联系了奉节客运码头的朋友，通过他预订了晚上八点左右途经奉节、万州至重庆的长江大游船，后经辗转，以100元/人的价格，坐上了一等舱（标间规格），夜宿长江飘船之上。

体验：

1、 奉节长途车站很是破旧，他在长江边上，与奉节的客运码头相隔200米左右。凌晨下车后又很多的人围上来了拉你去住宿，开价一般50元左右。我们离开车站行走50米左右，有两家比较大的宾馆，我们选了望江阁宾馆，讲价至50元/晚，里面很大很干净，也真的是望长江的，可以听到汽笛鸣叫。推荐。

2、 从奉节至天坑地缝景区很远，公共交通也很不发达。我们经与多位司机讨价还价后终于以400元出行，但时间还是很紧。若是想完整的下到天坑底下及地缝底下的话，建议早点出发，一定要包车。

3、 我们的包车司机话很多，不过通过他，我们终于顺利坐上了船，因此感谢他。

4、 要强烈推荐客运码头边上的一家小面馆—温胡子面馆。在那里，吃了最好吃最好吃的晚饭，而且价格很便宜，我们点了腊肉土豆丝米线（最强推荐），炸酱面，土豆鸡杂饭，一共16.5元，真是绝对超值的。

5、 客运码头就在长江边上，望江阁宾馆旁边，那里可售经过奉节顺长江而下或逆长江而上的船票。我们的计划是从奉节至万州，记下它的二等舱价格132/人，三等舱价格79元/人，四等舱价格64/人，五等舱价格45元/人。

6、 奉节之旅，交通费很是可观，但一路上天坑地缝的美丽大气的景色，还有在长江之中漂行的感受，使交通也成了一种旅途。

六、Day 7 万州—重庆（磁器口）

凌晨4：30分至万州市码头，那里较奉节县城现代化多了。码头门口有一群出租车司机，说好10元送我们至万州客运站。但出站后司机辗转逗留及联系，终于把我们转至另一辆出租车。被告知万州客运站出发至重庆市区的大巴是早上8点多才开出的，于是决定坐第二辆司机联系的跑重庆的私家车，本田商务车110元/人，奥迪120元/人。司机带着我们在万州市区各站点巡回，终于在6点多时，找到另外两个乘客。于是6：30左右，我们转坐警用奥迪A6车开始出发，一路飞快，9：00顺利到达重庆汽车北站附近的加州公交站。坐公交车，转轻轨，至教场口出站，步行10分钟左右至老街青年旅舍。休整后，中午12：30出发去磁器口。先从教场口坐轻轨至大坪D出口，右拐步行50米至公交车站，做公交至磁器口站。磁器口是规模挺大的古建筑群，有热闹的店铺，也有安静的居所，美食美景。5：20pm左右坐261公交至新华路下车，经新华路长江索道，空中横渡长江至南滨路。沿江前行，至陶然居晚饭，望江。晚上十点坐车回至老街青旅。夜宿老街，90元/晚。

体验：

1、 万州码头出口有很多的出租车司机围上来，不过这些司机都是帮私家车接客的，而且还要两边都收钱，态度也很不好。所以，若是要去万州的客运站，建议直接去大路上拦的士。若是要做私家车的，则可以试着对他们讲讲价吧。我们就是被骗了，上车后说每人10元到客运站，然后开出100米他就让我们上了另一辆车，竟然还要收10元/人，最后我们俩人一共给了10元，他还很蛮横。

2、 其实坐私家车也是一个不错的选择，第一他只要坐满了就开，不用到客运站等到八点买票上车。第二他的车速真的比大巴快很多，舒适度也高很多。我们坐的那辆车真是挺不错的，我们俩都好好安稳的补了觉觉。

3、 磁器口作为闹市中的古街，很是不错，很好的融合了现代和古代，整个古街都有快乐祥和的气氛。

4、 老街青旅在十八梯，解放碑附近，老城区的中心地带，位置和内部住宅都还不错。

5、 长江索道，当地人票价2元/人，外地人是游客价5元/人，呵呵，所以若是学一句重庆话“？张”，就能拿到便宜的票了！

6、 陶然居，很好听的名字，很舒适的风景，很中等的菜价，很一般的口味。

七、Day 八 重庆—广州

这一天，是旅途最后一天。早上睡足起床，准备好空肚子，去边上的老街幽逛，边上的十八梯，很是破旧拥挤，很是热闹非凡，在那里满意的解决了肚子问题。重回老街青旅，背上行囊，出发至民航踏点，寄存行李。在上清寺民航售票处附近匆匆午饭后，开始最后的观光：重庆人民大礼堂，重庆三峡博物馆。有历史的沉淀，有今日的喧嚣，很是很是值得一看，尤其是重庆三峡博物馆，推荐。飞赴广州，晚上6：45的飞机，8：30到达白云机场。

体验：

1 十八梯很是破旧，早上路两边是早市，人声鼎沸。呵呵，在那里吃了难得难得吃到的现炸大油条，醇厚的豆浆，浓郁的杂酱面，还有不知名的清甜饼饼。

2 若是坐轻轨去上清寺民航售票厅，记得应在曾家岩站下车。我们当时看了地图，觉得李子坝似乎更近一些，结果证明重庆的路是不能看直线的。结果，还是换了打车才找到目的地。

3 重庆的民航售票处离机场很近，四十分钟绝对足够了。