先由北京至齐齐哈尔，一路向北，直抵中国的最北点——漠河县的乌苏里浅滩，再从漠河县折返，中途游览哈尔滨、长春、沈阳三市，最后回到北京,总共12天。现将本次旅行的行程安排的具体信息及亲身体会列明如下，与各位热衷于自助旅行的朋友分享。

D1北京北至齐齐哈尔（1801次）

下午一点多坐上由北京北站至齐齐哈尔的1801次列车（运行时间将近24个小时，是趟绿皮慢车，但是票价十分便宜，卧铺上铺只要166元，而且由古北口出北京，主要经过东北平原的西部，沿途风景比由山海关出关的“沈阳－长春－哈尔滨”一线要好的多。当然北京到齐齐哈尔有几班车可供选择，最快的一班T47只要十五六个小时。）

D2龙沙公园、嫩江公园

下午一点多到达齐齐哈尔，先在齐市最主要的街道龙华路上找了一家小旅馆，没有窗户的单间，但是有电脑可以上网，每天30元。（齐市繁华街道两边街巷里可以说是旅馆林立，不预订的话都肯定能够找到住的地方，没有独立洗手间的普通单间价格二三十元的很多，有独立洗手间的单间五六十元也就足够了，这个价位上，安全与卫生状况应该都还可以，二十元以下的就是确实比较差了。）

安顿好了之后，便趁着下午还有一点时间去了“龙沙公园”与“嫩江公园”（像诸如此类的“公园”一般都没有什么特别的风景，就当作是熟悉这个陌生的城市吧，龙华路上有几辆公交直达龙沙公园，从龙沙公园西边的门出来，沿着通江路可以走去嫩江公园，大概2千米。）

晚饭吃了一顿烤肉（齐市的烤肉据说是一大特色，本地人都赞不绝口，但是我之前没有收集之方面的信息，没有找到比较出名的那几家，建议大家来齐市前可以多做一下这方面的“功课”，一个人的消费应该需要三四十元钱。）

D3扎龙湿地自然保护区

扎龙自然保护区应该是齐市最为著名的旅游景点，主要是看丹顶鹤与湿地景观。自然保护区很大有2000多平方公里，但是景区不大，从头走到尾也就3公里不到吧。丹顶鹤基本都是人工饲养的，大部分在笼子里，也有少量的自由放养，都不怕人可以走近与其合照，野生的鹤估计都在保护区的深处，一般人是见不到的。每天有四场丹顶鹤放飞表演，丹顶鹤将在工作人员驱赶下，在湖边的小湿地上盘旋两周。湿地景观还是值得一看的，若是到了夏天芦苇都长到一人多高时，更是壮观。（扎龙距市区20多公里，在龙华路大润发超市后有公交车前往，从早上8点开始每半小时一班，往返票20元。扎龙的门票比较贵，要50元，而且没有学生票。）

D4齐齐哈尔至漠河县（6245次）

从齐齐哈尔到漠河我还是选择了慢车的卧铺，上午十点多开出，次日八点多到达，车票112元。（黑龙江省内面积很大，而且火车总体都比较慢，从齐市到漠河县共有三个车次，所谓的快车也要十五六个小时，快车都是过路车，上车时间都是凌晨一点多，比较麻烦。）

D5漠河县城、额木尔河九曲十八弯、黑龙江第一湾、乌苏里浅滩、北红村

漠河是这次旅行的重点，但是没有去众所周知的“北极村”，而是租车走了一条“非常规路线”。北极村由于过度的旅游开发已经完全变成了一个很是山寨的主题公园，并无可观之处，更何况并非中国地理上的真正最北点，连“神州北极”那块石碑都是从乌苏里浅滩那里移过去的。但是漠河位于大兴安岭深处，还是有很多绝对值得游历的景色，如额木尔河九曲十八弯、黑龙江第一湾、乌苏里浅滩等，但是这些景点都没有进行完全的开发，必须租车前住。从漠河县城经过上述景点到北红村，要走将近两百公里，到北红村一般都是下午五六点钟了，就住宿在农家旅馆里。（我租车，价格根据景点路线不同可能有所差异，一般在四五百元上下，如果是两三个人结伴包车最划算。北红村虽然还是比较“原生态”的村庄，但是村民绝对已经具备“现代市场经济意识”，村里有三家农家旅馆，条件真的都是很“农村”的，若不是带着猎奇的心理，来自城市的朋友们可能不太适应。但是吃住价格并不比在小城镇里便宜，所以大家去到那里没有必要被“淳朴”的大叔大娘有面孔迷惑，该砍价的时候还是得砍的。

D6漠河县城、漠河县至哈尔滨（K7042）

从北红村返回到漠河县城已是中午，下午在漠河县城休整，晚上坐K7042次列车至哈尔滨。（这趟列车从漠河开出时人非常少，所以若想省钱的话，根本不需要买卧铺，因为随便都可以找到三人座躺下睡觉，直到次日五六点到嫩江后，人才开始多起来，硬座是150元。）

D7哈尔滨中央大街、圣索菲亚大教堂、松花江

下午两点多到达哈尔滨，入住提前预订的卡兹国际青年旅舍。（这个青年旅舍是由一个犹太教堂改造而成，内部陈设虽然陈旧但是不失雅致，地理位置也很好，走上中央大街不要五分钟，床位是40元一个人。）

D8黑龙江省博物馆、哈尔滨至长春（2510次），长春伪满“八大部”、南湖公园

上午与在青年旅舍结识的台湾驴友去了黑龙江省博物馆（这个博物馆的陈设、藏品简直是连一个县级博物馆都不如，真不知为何会沦落到如此地步。

中午12点多，我乘火车从哈尔滨至长春，时间大概四个小时，票价20元。到达长春后，我沿着火车站正南方的人民大街走了四五站地，在胜利公园旁边找到一家环境不错的小旅馆，普通单间，有正对着公园大窗户，30元/天。

随后，从人民大街徒步至文化广场、新民大街游览伪满洲国的“八大部”，从容大气的建筑、富有先见的规划以及满目苍翠的树木等最能显示长春这个城市的历史与品位的景色，都必须是行至人民广场－文化广场－新民大街－南湖公园一线才能有所体会。（晚上七点半从南湖公园返回胜利公园时，才发现已经是最后一班车了，东北城市的公交车的收车时间都比较早，像长春、沈阳这种城市，某些线路是晚上六七点钟就已经没车了。）

D9长春伪满洲国皇宫、长春至沈阳北（K704）

上午游览了伪满皇宫，下午三点多乘车从长春至沈阳，到达沈阳北车站已是七点多，乘公交至提前预订的帅府青年旅舍（这家青年旅舍紧邻沈阳故宫，距张氏帅府也不远，周围吃饭坐车都十分方便，确是背包客落脚的好地方，四人间床位40元/人）
D10（5.29）沈阳故宫、张氏帅府

沈阳故宫与张氏帅府相距不远，正好可以各安排半天的时间，两个景点的门票都是五十元，而且没有学生票。

D11九一八历史博物馆、沈阳航空博览园、辽宁省博物馆、沈阳北至北京（K96次）

帅府宾馆附近的大西门公交站有到九一八历史博物馆与沈阳航空博览园的直达公交车，在沈阳九一八博物馆应该是必到之地，这个博物馆的从硬件设施、史料陈列、展厅布局、技术手段等方面都有值得称道之处，像这种国耻纪念馆当然也必须是免费的了。

沈阳航空博览园是依托沈飞集团而形成的一个航空博物馆，我也算是一个业余的军事爱好者，所以特地前往，结果确是让我大失所望，所谓的航空博览园，展厅只有两层，而且一层都是在展览沈飞集团的企业文化、发展历程，二层才对沈飞集团研制的歼5到歼8系列的歼击机进行简要介绍，纯粹就是企业文化的宣传阵地而已嘛，居然成了4A级景点，还收了30元门票。总之，非军事爱好者估计到沈阳根本就不会注意到这地方，而对于军事爱好者来说也没有必要来这里，因为其能提供的有效信息实在太少。

辽宁省博物馆位于沈阳市府广场东侧，与辽宁大剧院相对，都属于沈阳市新建的形象工程，其造型独特、气势宏伟自不必说，而且其展品丰富、装修精美、布局合理，在展示辽河文明的发展历程时，每个展厅的装修风格都与其所展现的时代相一致，比如原始时期的装修风格就是“洞穴”，商周时期的装修风格就是“青铜器”，倘佯于其中的感觉，甚至比首都博物馆还要好。

当天晚上十点多，便坐从沈阳北站乘K96次返回北京。

D12到达北京火车站

从古北口出塞，再由山海关入关，独闯关东之旅圆满结束。整个行程共计花费2000元。