21日行程：

下午1点在太原加油，花费300元，从长风大街高速路口上，途中在平遥服务区休息片刻；

下午4：40到达临汾站下高速，高速过路费90元；

走309国道，从高速路口有到达壶口瀑布的指示牌，沿大道行驶。因是国道，并且临汾属于产煤区，路上行驶大车极多，路况非常差；特别是前段山路上，小车行驶极其吃亏，托底的情况极多，建议自驾车旅游的朋友除非开的越野，尽量不选择此景点；到达大宁后（大宁产煤，309国道煤车多出于此处），山路路况有所改善。因是山区，温度较低，特别是下午5点后，气温只有19度，让人微感凉意；山上风景极好，空气非常清新，半山中车就像在薄雾中行驶，上到山顶，就看到刚才所过之地都沉浸在一片云海之中，只有个别山头能够露出云端，点缀其中，极其漂亮（本人因无相机，无法拍摄照片）；沿途旅游车较多，有江苏牌照、山东牌照、河南牌照、陕西牌照、北京牌照等等，最多就是山西、陕西两地；另所过山路前段沿途指示牌较少，建议多询问路人，到达大宁后基本就一条大道；过路费10元；

晚8点左右到达吉县，离壶口瀑布30公里，因天黑，路况不熟，在吉县住宿；吉县条件较好的酒店就两、三家，其中黄河大酒店属于二星级酒店（另外一家名称忘记了，属于吉县最高档次的酒店），都住满了，所停小车也较多，但基本都是风尘仆仆；所住吉县海明珠大酒店在吉县广场旁边，应属于县级下属企业，职工基本都是下岗再就业员工，管理较好，房间干净卫生，前台的接待很不错，经理较热情（可能有50~60岁，属于父辈级），方便停车（车停在旁边的县委院），标间110元/天，含早餐；

22日行程：

上午7：30吃完早餐，在酒店经理的指点下出发，从吉县有两条路到达壶口瀑布，一条为原有309国道，约30公里，路况差，基本在山峰顶行进，险峻；另一条为新修山路，约40公里，为朱镕基总理视察壶口后所修建，路况较好，基本都在山谷中行走。沿新路一路前行，此处实际都应属于黄土高原地貌，基本都是黄土山；后段基本就是沿黄河上行，山脚下就是黄河，距离约有300~500米高度，河两岸都是高山，黄土山体变为石头山，此段应属于晋陕大峡谷；距离壶口10公里处有一停车场（无人看守），位于黄河岸边的山顶，可观看晋陕大峡谷，狭长的峡谷底端一条黄龙直贯其中；路上还路过朱朝阳民俗村（我记不清了名字对否）；一路上遇到好几辆北京牌照的小车；

上午8：40左右一路驶达壶口镇，距离壶口瀑布3公里。过路费10元；在壶口镇加油250元，遇到河南牌照的一辆奥迪，也是和我一样的路过来的，佩服！壶口镇有酒店可以住宿（2000年来时还没有），黄河壶口大酒店等；可将车停在酒店门口（看门的小伙挺老实的，比较容易说话，如果下次去肯定在那儿住一晚）；壶口地质公园门票61元/人，开车10元/车，公园里面路上有个检票处需要检票；另有揽生意的小面包，10元就可以送到壶口瀑布的景点，不用购买门票（如不开车的，也应该可以从售票处旁边的门进去，然后走河道，不用购买门票，本人老实，买61元门票进去的）；直接下到峡谷河道里面，脚下就是黄河，水面也就只有20~30米的宽度；常常走着就没有路了，需要往上爬继续走（说实话一个人还是最好不要采用此方式）；沿途能够看到河谷中（其实就是在河床最里面）被水流所冲刷的痕迹，河床完全是被黄河从沙质岩石中冲出来的。可能是在河床里面的缘故，感受到两岸山峰极高，而恰好是一条黄色的巨龙在两岸高耸入云的山峰的簇拥下向下飞速奔腾，气势很磅礴；

上午9：50到达壶口瀑布，河水比2000年那次小得多，连水泥墩下面的河床都裸露在外（河床距离水泥墩约1米），有的地方土壤都干枯的呈龟裂状；这次才真正观看到黄色瀑布的宏伟壮丽的景观。上游滚滚的黄河水奔腾到此，倒悬入一宽30余米的石槽中，波浪翻滚，惊涛怒吼，声震数里；瀑布巨大的水流激起层层水雾，在阳光照耀下衍射出一道彩虹直跨黄河两岸，景色奇丽之极（曾有人在此跳入黄河自杀，瀑布边原没有护栏，现在都加了较简陋的铁栏杆，但不能靠，晃悠悠的感觉随时都可能会掉到瀑布里面）。此处有一可下到瀑布下面的洞口（原在瀑布旁边有一沿台阶而下的路，几乎伸手就能触到瀑布，并且没有保护的栏杆，现在已经废弃，应该是因过于险峻才开一洞口），名“龙洞”，在洞底更能感受到瀑布的宏伟壮丽；对岸陕西也就相隔30米距离，这边说话，大声喊叫根本听不到。据说当年朱镕基总理二次来壶口就是因头一次未能下到龙洞而来，龙洞售票15元/人。因未带相机，只有拍了几张一次成形的照片，效果都不好。在壶口遇到一群武汉的游客，也是自驾游，1男3女，加一个小孩五个人（一对武钢的夫妻带小孩男的约40岁，还有两个湖北教育学院的老师，像是刚工作不久），大家商量如何往回走；

上午10：50，在壶口瀑布呆了大概半个小时（其实可以多看看，壶口瀑布附近还有一些景点，有时间有兴趣的游客不妨一看。孟门山位于七郎窝黄河大桥下游，是屹立于黄河中流的一座长约三百米的石岛，黄河从其身旁分流而过，类似于中流砥柱。清代长城景清门一段位于壶口瀑布上游沿岸，是清代同治年间为防御西捻军东进而修建。克难坡位于壶口瀑布上游约十公里处，抗日战争时期，阎锡山率山西省政府、第二战区司令部驻扎于此，将一个小山村建设成为容纳数万人的小城，游客如果有兴趣参观，可以沿河岸向上游步行前往，或乘坐汽车、农用三轮车经公路绕行-----摘自“山西旅游咨询网”），往回返，两辆车，共六个人。从壶口一直到达大宁都是原路返回。在大宁吃饭，路边小店，花费56元；问路后，从大宁往襄汾方向走，大约10公里左右堵车（好像是在修路）无法行走，只能走河道；下河道时现场感受了一把山西拉煤货车司机的技术水平，大卡车还带个拖车，上坡路面只有1个车道（两辆小车无法同时行使），零时修的土路，坡度大约有30°左右，大概有10多米，上坡后还要拐180°弯，路面也就卡车一个车身那么宽，技术不好的当场就能翻车；看着山西的司机晃晃悠悠的把车开上路，连武钢的那个师傅（一看就是老手）都说厉害！河道路极差，还好两辆车都是越野，底盘较高，不过也颠得够呛；大约走了两三公里又上了公路，虽然也较破，但总比临汾—大宁的路好走多了；原计划到襄汾（不到襄汾，只是下面的一个高速路口）上高速，后来又因为煤车把到高速的路口堵死了，无法，只有又绕道临汾上高速。整个上路面较差，但一般小车还是能够勉强行走的。过路费10元。

下午约4：50左右上从临汾站上高速，与武汉的那帮人分手，他们走运城--三门峡--洛阳--郑州--武汉（相信他们现在应该早就安全到达了武汉）；

下午7：13到达太原，过路费90元。

整个行程中所记人名、时间、酒店名称可能有误，实在是当初没有想写下来，就没有在意，请谅解。这次是我工作这些年来，完全按照自己的意愿做的第一次旅行，感觉很是爽意，特别是站在山顶望着下面的云海，或是一个人背着包包在黄河峡谷里面行走，又或是看到奔波忙碌两天的目的地就在眼前时，整个人觉得再如何辛苦也是值得的