中线的最大特点是山区路段多，所以选择这条线路骑行的人相对另外两条会比较少，但是中线不同于东、西两条骑行线路海景的山地自然风光，加上五指山一带的热带雨林风光，以及黎族、苗族聚居地的少数民族风情，别有一番风味。此外，中线住宿点相对较少，所以骑行前，应该合理安排补给、住宿地点，以免错过或者未能及时赶到住宿点，需要在夜色中骑行。从路况上看，中线的路况极佳，以柏油马路和水泥路为主，路面平整，开阔。除湾岭到屯昌一段较为平坦以外，中线可以用“大起大落”来形容，山区路段体力消耗较大。

中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯，全长约300公里。

骑行难度：中等偏上

中线首日 剑指五指山

中线首日示意图

D1：三亚→三道镇→响水镇→毛岸镇→五指山（86公里）

中线首日的行程就不轻松，需要翻越甘什岭、大本岭、五指山三座大山，其中五指山海拔最高，达到1867米。中线第一日就是对骑行者体力和意志力的考验。从三亚出发后，前段路程较为平缓，路况也不错，到保亭黎族苗族自治县后，海拔慢慢攀升，直到第一座山甘什岭。甘什岭骑行还算轻松，虽然是爬坡，但也有一些平缓的路段可以休息。第二座山大本岭则不同，一路全是上坡，骑行过程中一定要及时补充水分，合理分配体力，不要想着可以一下子冲到山顶。当到达五指山市会有一个下坡，注意控制车速。

线路精华：
七仙岭温泉：七仙岭温泉在首日线路的经过区域，位于保亭县城外9公里的七仙岭下。该温泉是海南最大的温泉之一，有极高医疗保健价值。除矿泉疗养康复外，游客还可观赏民族风情、参加登山观景等。
五指山：因峰峦形似五指，故得名五指山。五指山是海南热带山地生态风光旅游的中心城市，以其独特的热带自然景观、独特的气候条件和独特的民族风情闻名中外。其中五指山大峡谷漂流最富盛名，它水中有盆景、岸边有森林，既有惊险刺激的急流险滩，又有舒缓悠静的平缓水区，是全国唯一可四季漂流的峡谷漂流点，国家旅游局专家考察后认为这里是国内漂流探险品味最高的地方，堪称中国第一漂。

线路补给点：
在三亚补给，午饭在响水镇解决。

线路住宿点：
五指山市并不大，但住宿比较方便，价格也比较实惠。中线因为骑行难度较高，所以不推荐带着露营装备，增加骑行负担。

中线次日 穿行热带雨林景观

中线次日示意图

D2：五指山市→红山乡→毛阳镇→什运乡→琼中（80KM）

中线第二日的线路仍然较为辛苦，以山路和坡道为主，需要时刻注意安全。从五指山出发后到阿陀山一段，需要盘旋上升骑行。特别是翻越阿陀山一段，由于森林茂盛覆盖率高，出现热带雨林气候的可能性较大，具体体现就是一会下雨、一会放晴，需要反复穿、脱雨衣。需要提醒的是，下雨时请一定穿上雨衣，不要因为嫌麻烦而损害了身体。

线路精华：
白沙起义纪念馆：纪念碑占地1500平方米，碑高17.5米，全用花岗岩条石、水泥砌成。纪念碑前的花岗石碑上，镌刻着“白沙起义简介”。纪念馆建在纪念碑的两侧，建筑面积约200平方米，馆内陈列白沙起义实物。红墙青瓦的纪念馆及花岗石的纪念碑相映，立于花木丛中，构成一幅很美的画面。

线路补给点：
可在五指山做补给，在什运乡吃午餐。

线路住宿点：
在琼中住宿，建议早休息，为明天抵达海口养足精神。

中线第三日 向海口冲锋集结

中线第三日示意图

D3：琼中→屯昌县→新兴镇→永发镇→海口（150公里）

这是中线骑行的最后一日，整体路况较好，而且有一段极长的下坡，车速会比较高，需注意安全。因为这一天要骑行150公里左右，所以建议早起出发。由于中线前两日都较为坚信，所以第三题对意志力的考验也就越大。越接近海口，骑行者的身影也就越多，大家互相鼓励，向终点冲锋。

线路精华：
海口石山火山群国家地质公园：地质遗迹主体为40座火山构成的第四纪火山群。火山类型齐全、多样，几乎涵盖了玄武质火山喷发的各类火山，既有岩浆喷发而成的碎屑锥、熔岩锥、混合锥，又有岩浆与地下水相互作用形成的玛珥火山。火山地质景观极为丰富，熔岩流——结壳熔岩，如绳索状、扭曲状、珊瑚状，无不称奇，令人叹为观止。熔岩隧道有30多条，最长到2000余米，其内部形态与景观丰富、奇妙，为国内外所罕见。
五公祠：五公祠为一组古建筑群的统称，它由观稼堂、学圃堂、东斋组成，并和苏公祠 、两伏波祠及其拜亭、洞酌亭、粟泉亭、洗心轩、游仙洞先进连成一片，建筑面积2800余平方米，连同园林、井泉、池塘约占地100亩。始建于明万历年间，清光绪十五年（1889年）重修，后又多次修缮，现仍是熠熠生辉。

线路补给点：
沿途小镇皆可补给，午餐可在新兴镇解决。

线路住宿点：
海口。