9月12日半夜，在郑州登上T117列车，夜幕里伴着一路阴雨向兰州进发。
第二天早上，天空依然阴沉沉的，火车两边大多是灰黄色的大山，植被不佳，显得荒凉。抵达兰州时，虽是15点左右，但阴沉的天空，凉凉的小雨，使我对西北都市－－兰州－－的第一印象是灰暗的。
出车站右手走不远，是长途汽车站。打听好明早有去中宁的高速快巴，便出门找到9路公交，去兰州标志景点－－中山桥。公交车吭哧吭哧地咣当了半小时，终于到了“中山桥”车站。马路对面便是黄河第一铁桥－－中山桥。

桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于600多年前的明代，为浮桥；后来移至今日位置。现遗存重约10吨，长6米的三根铸铁“将军柱”。百年前的清代，清政府耗资30万两白银，请德国人作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改名“中山桥”。1954年，市政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥更坚固，气势雄浑。今年9月底，在铁桥南口东侧立碑，纪念其百年历史。

本来，黄河南岸上，桥的东西两翼，有景观公园。但因天公不爽，阴雨绵绵，我也只好放弃游览，匆匆走过铁桥，拍了几张照片而已。桥下黄浊的母亲河，水流宽急，一点也看不出这大河走到下游时竟然干涸断流了！

桥北口有买烤地瓜的，尝了一个，比我们东北、华北的烤地瓜逊色多了，干巴巴的，也不甜。

雨中的白塔山公园里没有几个游人，我因没其它地方可去，就在园内慢悠悠闲逛。

白塔山公园（门票6元）位于兰州市北，黄河北岸，中山桥头。因山顶有一座白塔寺而得名。该寺始建于元代、重建于明代。塔身为八面七级，高约十七米，上有绿顶，下有圆基，通体洁白，挺拔秀丽。塔南是三大寺楼，北面是准提菩萨殿，东西各有配殿数间。晴天傍晚时分去白塔山，除了参观白塔寺之外，最重要的是登高远眺，俯瞰兰州市容和黄河铁桥。据说兰州的夜景非常漂亮。

兰州是沿黄河南岸一字排开的狭长形城市。以张掖路步行街为中心的商圈离中山桥不远，乘9路公汽从中山桥往南走两三站就到了商业中心地带。我在“新世界百货”站下车后，走不远，发现路边有家“川奥火锅城”。饥寒交迫的我，看到火锅就再也不想“兰州拉面了”。进店后发现，虽然一楼门厅显得很清冷、很小，但二楼却场面不小，也有几桌食客。
我点了“湘西山寨鱼锅”，待到上桌时发现，这里的火锅与我们东北不同，锅里已经放好各种辅料，咸淡适宜，不另外提供免费的“肥牛汁”。我的锅里炖的是价格便宜的黑鱼，肉厚刺少，味道出乎我意料的好。饱饱吃了一锅，浑身发热。逛了一圈新世界商场，然后就乘9路公汽去长途客运中心旁的凯宾快捷酒店洗澡睡觉了，明早还要赶车去中卫呢。

兰州商业中心给我的印象是“在省会中算是比较落后的了”。规模和繁荣程度不及沈阳、大连，比郑州也差些，比鞍山当然还是要强些。

攻略

交通：T117 上海－郑州（01:55）－兰州（14:39） 13小时，1187公里，硬卧265元。
兰州火车站广场西边不远处是兰州长途客运中心，那里有9路公汽，行驶约30分钟可达中山桥，途经兰州商业中心。
兰州－中宁，走高速路，豪华大巴，行驶约3.5小时，票价85元。每天多趟，早7:30第一趟。
中宁－中卫，走国省道，普通中巴，行驶约70分钟，票价11元，车次很多。

景点：兰州市内黄河铁桥（中山桥），免票，桥及岸边开放式景观带游览约需10-30分钟。
桥北端的白塔山公园门票6元，可登高俯瞰铁桥及兰州市区，游览约需1-2小时。

风味：兰州拉面，全国都有，当地哪家最好不知道，没去尝。

倒是无意中走进一家叫做“川奥火锅城”的中型饭店，里面的“湘西山寨鱼”麻辣火锅味道很好。

住宿：长途客运中心旁的“凯宾快捷酒店”还可以，商业中心区域应该也有很多宾馆。